Essais Barcelone : du 14/04 au 17/04
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Jour 1 : Massa sans opposition
La première des quatre journées d’essais organisées cette semaine sur le circuit de Catalunya – a permis aux équipes de débuter leur programme de travail et d’évaluations.
C’est la première séance privée depuis le début de la saison, début Mars en Australie.
Felipe Massa a été le premier à prendre les commandes de la F2008 – équipée de gommes ‘slicks’ – ce qui explique son chrono hyper rapide. En pneus rainurés, Massa a bouclé son tour le plus rapide en 1'22"007. Pedro de la Rosa était aux commandes de la McLaren Mercedes.
Chez BMW, Nick Heidfeld a débuté les essais. Il a causé l’un des quatre drapeaux rouges suite à une sortie de piste. Le petit Piquet a entamé l’intensif programme de développement prévu sur la R28 par le staff technique de l’équipe Renault. Le Brésilien a également visité un bac à graviers.
Pour le compte de l’équipe Williams, c’est Kazuki Nakajima qui conduisait la FW30. Le Japonais a été l’un des quatre à sortir de la route. En dépit d’une escapade qui s’est terminée dans les graviers, la journée a été productive pour Timo Glock et l’équipe Toyota.
Du côté de Honda, la matinée avait plutôt mal commencé, en raison d’un début d’incendie à bord de la RA108 confiée à l’Autrichien Alex Wurz. Le pilote d’essai de l’équipe japonaise a pu reprendre le travail après une rapide intervention de ses mécaniciens.
A bord de la Red Bull, c’est David Coulthard qui était de corvée. Vitantonio Liuzzi a retrouvé avec plaisir le volant de la Force India.
Toro Rosso débutera son travail mardi avec la nouvelle STR3.
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